Moj trening danes

[Furbi]

Bi šou z nami, te ne bi nobena prehitela

[kronplatz]

Tactu si že za u penziju Capito! Jwprji 2ič saj posliki kej da bmo vidli culo in kwulo!

[TOMAŽ]

Ma je bla gvišnu Pina? D ni biu Speci?

[motorist]

Tista je že v našem društvu!
Capito
Ima Pinarelo.In je tudi lani vsih odšprintala na prvem klančku na vzponu na Sabotin ,vključno s Furbijem
Še ju boš vidu.

[kronplatz]

in še res je Capito!

[tacto]

če bo tku gonila ne bo nobenga odšprintala, ker nima kataloga je tku Coko?!

[tacto]

Tactu si že za u penziju Capito! Jwprji 2ič saj posliki kej da bmo vidli culo in kwulo!

pi.ka na kuli me ne rajca, KAPITO!!!!

[tacto]

Bi šou z nami, te ne bi nobena prehitela

sm si kupu katalog, n upam, hahaha

[pinarello]

...super rundica dans...po dolgem cajtu...jaz in druščina...mtb...4.15ure...cel kras szi vipavsko...višincu z cel teden...blu j finu

[frutabela]

http://connect.garmin.com/activity/64766122

Ena mojih najljubših.

[Furbi]

Vipavska runda .... nedelja 6.2.11 ..... http://connect.garmin.com/activity/66952585

[coko]

A zdej kar wate in pulz javno al kej? Se mi dopade. Kšnbwot si skrivow.

[coko]

Aja. Dober decoupling imš. Že pripravljen za naslednjo fazo. Več o temu @batman v Istri.

[coko]

Aja. Dober decoupling imš. Že pripravljen za naslednjo fazo. Več o temu @batman v Istri.

Mislm coupling...

[Furbi]

Aja. Dober decoupling imš. Že pripravljen za naslednjo fazo. Več o temu @batman v Istri.

Ni za stavit podatkov na forum, ker Powerfreaki komaj čakajo da te secirajo in analizirajo

[tacto]

Aja. Dober decoupling imš. Že pripravljen za naslednjo fazo. Več o temu @batman v Istri.

Ni za stavit podatkov na forum, ker Powerfreaki komaj čakajo da te secirajo in analizirajo

hehe

[tacto]

Aja. Dober decoupling imš. Že pripravljen za naslednjo fazo. Več o temu @batman v Istri.

Mislm coupling...

zanimiv je tale podatek, ki si ga omenil.
To je v bistvu razmerje med prvih in drugim delom dolgega aerobnega treninga in ti pove kako dobera je tvoja aerobna sposobnost.
Če imaš wattmeter je stvar lažje izračunljiva,
primer:
pulz v prvi polovici treninga 130
moč v prvi pol. treninga 180W
pulz v drugi polovici 135
moč v drugi pol. treninga 178W

180/130=1,38
178/135=1,32
1,38-1,32=0,06
0,06/1,38=0,043 ali 4,3 %
kar predstavlja t.i. decoupling 4,3 %

do 5% si dobro "fit" če je več ti podatek pove, da moraš še trenirat bazo.

se pa da z malo razmisleka narediti test samo z uporabo hitrosti in pulzmetra...

[batman]

Živjo!

Komaj danes opazil, da se pogovarjate o decoupling-u. Moje mnenje je, da ta izračun dobre aerobne pripravljenosti, funkcijonira pri triatloncih, ki treniraju po dokaj enakomernih terenih.
Za naš tip tekmovanja in terene, kjer treniramo, ta izračun ni najboljši.
Primer: če imamo prvi del ravninski in drugi del bolj hribovit je ta izračun nerealen.
Razlog: če se po ravnini peljemo 30km/h na moč vpliva tudi zračni upor, v klanec je ta upor manjši. Zato lahko višje wate vrtimo v klanec kot po ravnini. S pulzom je podobno v klanec je višji, na ravnini je nižji.
Primer: prvi del ravnina 133pulz/131W
drugi del bolj valovit s klanci 142pulz/150wati
Izračun decoupling-a -7,14%, kar pomeni da smo zelo dobro aerobno pripravljeni, kar je lahko varljivo.

Če odpeljem traso v obratni smeri in imamo podobne podatke je izračun 6,66%, kar je slabo

lp jani

p.s. če bo želja lahko na pripravah naredimo kako obnovo

[tacto]

Živjo!

Komaj danes opazil, da se pogovarjate o decoupling-u. Moje mnenje je, da ta izračun dobre aerobne pripravljenosti, funkcijonira pri triatloncih, ki treniraju po dokaj enakomernih terenih.
Za naš tip tekmovanja in terene, kjer treniramo, ta izračun ni najboljši.
Primer: če imamo prvi del ravninski in drugi del bolj hribovit je ta izračun nerealen.
Razlog: če se po ravnini peljemo 30km/h na moč vpliva tudi zračni upor, v klanec je ta upor manjši. Zato lahko višje wate vrtimo v klanec kot po ravnini. S pulzom je podobno v klanec je višji, na ravnini je nižji.
Primer: prvi del ravnina 133pulz/131W
drugi del bolj valovit s klanci 142pulz/150wati
Izračun decoupling-a -7,14%, kar pomeni da smo zelo dobro aerobno pripravljeni, kar je lahko varljivo.

Če odpeljem traso v obratni smeri in imamo podobne podatke je izračun 6,66%, kar je slabo

lp jani

p.s. če bo želja lahko na pripravah naredimo kako obnovo

pomoje je najboljš narest tako:
odpeljat eno traso v začetku treninga in enako traso na koncu treninga. Če se vreme ne spremeni je potem že hitrost dobra za izračune

[coko]

Decoupling je dober kazalec dolgoročno in varira od treninga do treninga. Pulz lahko različno skače že zaradi dehidracije npr. Vsekakor mora bit po 3 mesecih dolgih in zmernih voženj manjši kot na začetku. To je znak za začetek intenzivnejšega in krajšega treninga. Batman, a v Istri nam boš predaval kaj? Zvečer/pred večerjo bi pasalo izvedet kaj novega.