Ne dolgo nazaj je na Vojkovi c. v N.Gorici ," to je na cesti, ki gre iz krožnega pri Qulandiji proti Kromberku" kamijon povozil kolesarko na pehodu za pešce.In kriva je bila kolesarka.Epilog tega:
Ali ste vedeli?!Če je prehod za pešce,imaš prednost samo, če hodiš peš ob kolesu po prehodu za pešce, drugače si kriv za nesrečo!
CPP-cestno prometni predpisi
Re: CPP-cestno prometni predpisi
js to vem že dolgo..
Re: CPP-cestno prometni predpisi
nauk tega je d je bel varno voziti po glavni cesti kakor po pločniku in z kulu j bel zdravu kr j manj glažune in podobnih predmetov
Re: CPP-cestno prometni predpisi
dokler se ne bojo zmislni čistit tudi površin namenjenih za kolesarje se js po dotičnih poteh ne bom vozu. In zakaj zaboga je treba dvigat pločnik, če je lahko kolesarska steza kot drugje po EU ločena s črto in je dosti bolj varno in čisto, cestišče pa širše in ne mi rečt da je dražje!švicr napisal/-a:nauk tega je d je bel varno voziti po glavni cesti kakor po pločniku in z kulu j bel zdravu kr j manj glažune in podobnih predmetov
Re: CPP-cestno prometni predpisi
se strinjam!tacto napisal/-a:dokler se ne bojo zmislni čistit tudi površin namenjenih za kolesarje se js po dotičnih poteh ne bom vozu. In zakaj zaboga je treba dvigat pločnik, če je lahko kolesarska steza kot drugje po EU ločena s črto in je dosti bolj varno in čisto, cestišče pa širše in ne mi rečt da je dražje!švicr napisal/-a:nauk tega je d je bel varno voziti po glavni cesti kakor po pločniku in z kulu j bel zdravu kr j manj glažune in podobnih predmetov
je pa gotovo nekaj: pločnik je namenjen pešcem, ravno tako prehodi. Če tam ni kolesarske poti, kolesar nima kej iskat na pločniku, tudi mu ni treba ustavit, če želi na prehodu prečkat cesto.
Re: CPP-cestno prometni predpisi
seveda da ne, če je šjora šla čez prehod s kolesom si je sama krivaBosta92 napisal/-a:se strinjam!tacto napisal/-a:dokler se ne bojo zmislni čistit tudi površin namenjenih za kolesarje se js po dotičnih poteh ne bom vozu. In zakaj zaboga je treba dvigat pločnik, če je lahko kolesarska steza kot drugje po EU ločena s črto in je dosti bolj varno in čisto, cestišče pa širše in ne mi rečt da je dražje!švicr napisal/-a:nauk tega je d je bel varno voziti po glavni cesti kakor po pločniku in z kulu j bel zdravu kr j manj glažune in podobnih predmetov
je pa gotovo nekaj: pločnik je namenjen pešcem, ravno tako prehodi. Če tam ni kolesarske poti, kolesar nima kej iskat na pločniku, tudi mu ni treba ustavit, če želi na prehodu prečkat cesto.
Re: CPP-cestno prometni predpisi
Brez veze je vse, kar nalkadate! Četudi je šla s kolesom po prehodu za pešce, je v moralnem smislu kriv voznik, ker se pri izhodu iz krožišča
ni prepričal, če sme varno zapustiti krožni promet. Ker kraja nesreče ne poznam, me zanima, če je poleg prehoda tudi kolesarska steza (vsaj v Ljubljani običajno je). Ker če je, me zanima, kje jo je kamionar snel, na prehodu ali na kolesarski stezi.
Kako pa vas učijo oz. kako so vas učili v avto šolah? Kar butnemo v kržišče ali pa iz krožišča in se prej nič ne prepričamo, če s tem ogrožamo kolesarje? Če se trikrat zapored ne prepričamo, potem adijo izpit na izpitni vožnji. Takoj dobimo "nagrado", lahko se naročimona nov paket ur v avto šoli in na nov termin za izpitno vožnjo.
ni prepričal, če sme varno zapustiti krožni promet. Ker kraja nesreče ne poznam, me zanima, če je poleg prehoda tudi kolesarska steza (vsaj v Ljubljani običajno je). Ker če je, me zanima, kje jo je kamionar snel, na prehodu ali na kolesarski stezi.
Kako pa vas učijo oz. kako so vas učili v avto šolah? Kar butnemo v kržišče ali pa iz krožišča in se prej nič ne prepričamo, če s tem ogrožamo kolesarje? Če se trikrat zapored ne prepričamo, potem adijo izpit na izpitni vožnji. Takoj dobimo "nagrado", lahko se naročimona nov paket ur v avto šoli in na nov termin za izpitno vožnjo.