Peticija za kolesarjem prijaznejšo zakonodajo

[Furbi]

Peticija za kolesarjem prijaznejšo zakonodajo

Preberi, natisni, podpiši, daj podpisati somišljenikom, in pošlji na Kolesarsko zvezo Slovenije. Naj se sliši mtb glas v deveto vas, do ministrstva za okolje in prostor ter parlamenta.

Prišel je trenutek, ko se moramo gorski kolesarji "prešteti". Da bomo konec koncev sami vedeli, koliko nas je, ki nam ni vseeno, da nas enačijo z vozniki motornih vozil. In predvsem, da bomo to pokazali pripravljalcem nove okoljevarstvene zakonodaje. Če bomo tiho, bomo še vedno po naštetih motornih vozilih dodani kot "... in kolesa". Prekrškarji v naravi, kjer vemo, da ne povzročamo škode, če se obnašamo odgovorno.

Zahteva peticije je res zastavljena skrajno - v odprtje vseh poti za kolesarje - kar je za druge uporabnike neprebavljivo. A v tem trenutku je najpomembnejši glas.

Takole se glasi uvod v list za podpisovanje peticije:

Peticija za kolesarjem prijaznejšo zakonodajo
Sedanja zakonodaja je do kolesarjev zelo restriktivna in z Uredbo o vožnji z vozili v naravnem okolju (Uradni list RS, št. 16/95, 28/95 in 35/01, 1. člen) prepoveduje kolesarjenje v naravnem okolju. Ker je kolesarjenje okolju prijazna dejavnost, predlagamo tako spremembo Uredbe, ki bi v skladu z ostalimi predpisi omogočila kolesarjenje po vseh poteh v naravnem okolju (stezah, kolovozih, gozdnih vlakah itd.), prepovedovala pa bi kolesarjenje izven poti. Zato predlagamo naslednjo spremembo Uredbe:

2. člen
V prvem odstavku 2. člena se doda stavek: "Ne glede na določbo prvega odstavka prejšnjega člena je, v skladu z ostalimi veljavnimi predpisi, vožnja s kolesi dovoljena po vseh poteh v naravnem okolju."

Peticijo smo pripravili predstavniki Kolesarske zveza Slovenije, KTK PZS, Skale – KGK Volja in kolesarskega spletnega foruma Tabla.

Navodila
1. Dokument prenesi z ene od spodnjih povezav.
2. Natisni ga.
3. Preberi ga, ob strinjanju seveda podpiši.
4. Predstavi ga morebitnim somišljenikom, da zapolnite obrazec.
5. Daj ga v ovojnico in pošlji na Kolesarsko zvezo Slovenije, Celovška cesta 25, 1000 Ljubljana.
6. Povej naprej!

Preberi, natisni, podpiši, daj podpisati somišljenikom, in pošlji na Kolesarsko zvezo Slovenije:
Prenesi verzijo PDF >>
Prenesi verzijo .doc >>
Dvostranska verzija za 30 podpisov (.PDF).
Dvostranska verzija za 30 podpisov (.doc).

http://www.bicikel.com/sl/forum/?thread_id=28870

http://www.bicikel.com/sl/forum/?thread_id=28833

[rlozar]

ni več gvišno hodit po panovcu

[Furbi]

Ja...zaradi štirikolesnikov in kros motorjev res ne

[k-m-]

Za poljske poti in kolovoze nič ne rečem, ampak za planinske poti bi pa morala prepoved ostat... Zaradi varnosti pešcev in predvsem zaradi varnosti kolesarjev. Na planinskih stezah je preveč izpostavljenih krajev, kjer so srečanja nemogoča, pri hitrem spustu po težki in ozki stezi pa tudi ni mogoče dovolj hitro ustavljanje. Mislim, da nekoga ki se spušča s kolesom po planinskih stezah ne moremo nikakor uvrstit med tiste, ki se obnašajo odgovorno. Za morbitne mimoidoče pa tudi zase je smrtno nevaren.

[tacto]

sej se n wzjo 130 ku po avtocesti dej...in kamr se n upaš nit umknt nbo noben s kulm šou

[k-m-]

eja, mene je vsjeenu en hmali zbiu ku sm šou n čavn... in mislim, de tm ni blu lih zdwosti placa z se srjčt... ma ben... tu je sam mwoje mnenje. Kdr zakonodaja enkrat dovoli, si usk rzlaga po swoje... Sicer pa se mi zdi, de bi mougli kej več nrdit pr zakonodaji n cejsth. Tm smo kolesarji najbl ogroženi.