Pokal Slovenije in DP 2013

[Furbi]

Koledar Pokal Slovenije in Državno prvenstvo 2013
http://www.kolesarska-zveza.si/KZS,,omr ... movanj.htm

**Cestne prireditve:
20.04.2013 Kolesarjenje po krajih Upravne enote Domžale
27.04.2013 Istra giro
05.05.2013 Pokal občine Rogašovci DP
11.05.2013 Kolesarska dirka ob Blejskem jezeru
18.05.2013 Marezige
25.05.2013 Komenda
25.08.2013 Krompirjev pokal Bam.bi

**Kronometri:
28.04.2013 Kronometer Sebeščan
19.05.2013 Marostarjev kronometer
01.06.2013 Kronometer Kamniška Bistrica
07.06.2013 Intersportov Kronometer Maraton Franja DP
22.06.2013 Kronometer v Idrijsko Belo

**Vzponi:
16.06.2013 Vzpon na Mašun
29.06.2013 Vzpon na Kal
20.07.2013 Cestno gorska dirka Poljane-Stari vrh
10.08.2013 Gorska kolesarska dirka na Kranjski rak
17.08.2013 Kolesarski skok na Roglo
24.08.2013 Vzpon za Kralja in Kraljico Krvavca
08.09.2013 Hoče DP
14.09.2013 Vipava – Nanos
05.10.2013 Vzpon za pokal občine Kobarid

Kategorije:
Kategorije za tekmovalno sezono se spremenijo. UCI kategorijam se bomo približevali v par korakih. Za leto 2013 se doda ena kategorija za povečanje števila nežnejšega spola na pokalnih tekmah in ukine se dve kategoriji amaterjev (glede na število udeležencev te kategorije kolesarjev na pokalnih tekmah).

Kategorije za leto 2013 so sledeče:
Ženske A do 34
Ženske B 35 – 49
Ženske C nad 50
Amaterji 16 - 29
Master A 30 - 34
Master B 35 - 39
Master C 40 - 44
Master D 45 - 49
Master E 50 - 54
Master F 55 - 59
Master G 60 - 64
Master H 65 - 69
Master I Nad 70

Število tekem za PSLO
Maksimalno število tekem, ki štejejo za končno razvrstitev v posamezni disciplini, je pet (5) oziroma ena manj kot jih je v sezoni potrjenih za PSLO in dejansko regularno izvedenih.

KOLEDAR REKREATIVNIH PRIREDITEV 2013 --> http://www.kolesarska-zveza.si/files/04 ... final1.pdf

vse dirke ---> http://www.kolesarska-zveza.si/KZS,,omr ... movanj.htm

[coko]

Sedaj, ko imamo novega predsednika odbora, v odboru pa tudi mladega intelektualca iz našega kluba, je bolj kot kdajkoli čas za razmislek o novem točkovniku v letu 2014 (če je za 2013 že sprejet). Glede na to, da tudi UCI v UWCT-ju uporablja podobno kategorizacijo udeležencev, bi kategorije obdržal iste, dodal pa bi še t.i. zlato kategorijo za ženske in moške, kjer bi se vodile točke po točkovniku, ki je priložen temu prispevku.

Cilj uvedbe nove kategorije je povečevanje motivacije tekmovalcev.
Cilj točkovnika je stimulacija organizacije daljših cestnih dirk, daljših kronometrov, uvedbe kriterijev, povečanja kakovosti prireditev in večje udeležbe.

Točkovanje je zelo poenostavljeno in prirejeno slovenskim razmeram, sicer pa napisano po zgledu ameriškega kolesarskega pravilnika : http://www.usacycling.org/usa-cycling-rule-book.htm

Predlogi zaželjeni.

Priponka: https://dl.dropbox.com/u/24297202/To%C4 ... venije.pdf

Ta prispevek se nanaša tudi na lep prispevek g. Zlobca: http://forum.izvir-klub.si/viewtopic.php?f=7&t=1319

[avspng]

Še en predlog: naj se ob sobotah ne organizira dirk v DOPOLDANSKEM času, če ne imaš uničen cel dan.Že tako je kriza, nekaj nas je ljudi, ki delamo na sobote , ki bi radi dirkali !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[motorist]

Jst sm za med tednom

[avspng]

Jst sm za med tednom

BWDI REJSN

[milanzg]

Meni se zdi da bi bil nočni termin najbolj primiren,pa še vročini bi se izognili;))

[rlozar]

če malo pocitiram zapis g. zlobca

Sistem tekmovanja namreč omogoča enakopraven boj za najvišja mesta le tistim klubom, ki ob določenem številu kakovostnega tekmovalnega kadra lahko zagotovijo še čim bolj množično udeležbo na posameznem tekmovanju.


Sistem tekmovanja omogoča enakopraven boj vsem društvom. Druga stvar je, ali imajo vsa društva interes priti na vrh lestvice.

Zato, da bi si lahko predstavljali dejansko razmerje moči v pokalnem tekmovanju pa bi morali primerjati podobne podatke za vse klube. Za dosego drugačnih razmerij po bodo potrebne korenite spremembe. Na vseh ravneh. To pa že sodi k uradnim analizam klubov in krovne organizacije.


S korenitimi spremembami na vseh ravneh( sicer ne vem, kaj je pisec tle mislil) se lahko poslovimo od tekmovanja za pokal Slovenije. Ker bodo ljudje še manj hoteli hodit na dirke.

Za tiste ki imajo voljo do kolesarjenja bodo potem še vedno na voljo razni maratoni in breveti. Če vam je cilj to, potem lahko takoj "sprofesionaliziramo" Pokal Slovenije. Samo dajte žegen.


ps: Baje se ustanavlja mega rekreativna ekipa, podprta s strani Mirka Tuša. V njej naj bi nastopali najboljši slovenski rekrativni kolesarji.
Izvirovci baje niste prišli niti v širši izbor

[švicr]

Živjo, mene zanima, če bojo drugu lejtu kategorije po letnicah rojstva ali po letah. Če, bojo po letah kot piše v prispevku, potem boš ob rojstnem dnevu med sezono, prestopil v drugo kategorijo .

[švicr]

če malo pocitiram zapis g. zlobca

Sistem tekmovanja namreč omogoča enakopraven boj za najvišja mesta le tistim klubom, ki ob določenem številu kakovostnega tekmovalnega kadra lahko zagotovijo še čim bolj množično udeležbo na posameznem tekmovanju.


Sistem tekmovanja omogoča enakopraven boj vsem društvom. Druga stvar je, ali imajo vsa društva interes priti na vrh lestvice.

Zato, da bi si lahko predstavljali dejansko razmerje moči v pokalnem tekmovanju pa bi morali primerjati podobne podatke za vse klube. Za dosego drugačnih razmerij po bodo potrebne korenite spremembe. Na vseh ravneh. To pa že sodi k uradnim analizam klubov in krovne organizacije.


S korenitimi spremembami na vseh ravneh( sicer ne vem, kaj je pisec tle mislil) se lahko poslovimo od tekmovanja za pokal Slovenije. Ker bodo ljudje še manj hoteli hodit na dirke.

Za tiste ki imajo voljo do kolesarjenja bodo potem še vedno na voljo razni maratoni in breveti. Če vam je cilj to, potem lahko takoj "sprofesionaliziramo" Pokal Slovenije. Samo dajte žegen.


ps: Baje se ustanavlja mega rekreativna ekipa, podprta s strani Mirka Tuša. V njej naj bi nastopali najboljši slovenski rekrativni kolesarji.
Izvirovci baje niste prišli niti v širši izbor

Glede na to da si v odboru, se je treba najprej udeležit na sestanke, zborovanje....in povedat jasna stališča.Šele nato se boš lahko pogovarjal o spremenbahin novitetah.

[bratko]

Rokec pazi kam boste vse spremembe (dokumente) shranjevali saj se bo mogoče spet našel kakšen, ki bo predlagal, da si jih vtaknete nekam kot se je to dogajalo prejšnjemu sklicu odbora
P.s.
Po mojem bi bil najmanj boleč ključek

[rlozar]

Glede na to da si v odboru, se je treba najprej udeležit na sestanke, zborovanje....in povedat jasna stališča.Šele nato se boš lahko pogovarjal o spremenbahin novitetah.

Članom odbora se ni potrebno udeleževat sestankov in zborovanj.Sem pa bil na vseh zadevah, kjer sem moral biti. Na nobeni podelitvi do sedaj pa se še ni sprejemalo odločitev, ki bi zadevale Pokal Slovenije.

"O jasnih stališčih" so te malo enostransko predozirali s informiracijami.

[bratko]

Oj, na podelitvah se res ne sprejemajo odločitve je pa to idealna priložnost, da se "poslanci" srečajo z bazo. Le toliko, da ne pozabijo nanjo.
Da ne bom dvakrat plačeval znamko ti kot poslancu posredujem predlog kar tukaj. Ker je glih aktualno kdaj in kako naj potekajo tekme predlagam, da bi tekmovali dopisno. Odpadlo bi vse sra.je z zaporami, dolžino, naklonom, prevozi..... Še konkurentu ti ne bi bilo potrebno pol ure gledat v rt.
Sm dobu to idejo, ko sem čital o Kanglerjevem študiju.
lp

[motorist]

Vse kar ste in še boste debatirali v tej temi je, k nimaste druzga dela Eni penzija,drugi znajo gonit samo kuolo ,tretji se ne zavedajo da je to pokal za navadne smrtnike in ne neka profi varjanta.Če je blo do zdej uredi ,nevem kaj vas zdej mori.

[bratko]

Nč. ni druzga dela

[rlozar]

debata mora bit, pa čeprav neumestna.

Edino kar mi gre na ku... je to, da me kritizirate ( kar je normalno) , potem pa mi vržete debilno pripombo v stilu: Živjo, mene zanima, če bojo drugu lejtu kategorije po letnicah rojstva ali po letah. Če, bojo po letah kot piše v prispevku, potem boš ob rojstnem dnevu med sezono, prestopil v drugo kategorijo

[motorist]

Živjo, mene zanima, če bojo drugu lejtu kategorije po letnicah rojstva ali po letah. Če, bojo po letah kot piše v prispevku, potem boš ob rojstnem dnevu med sezono, prestopil v drugo kategorijo .

Ma da neboš ti prestopu kar u tretjo kat. :lol:brez torte

[tacto]

fantje, umirte se! Lepu d ima vsak svoje mnenje, včasih pa je treba kšn patron tud pršparat. Ta debata ni konstruktivna ampak se samo neki je.ete med sabo u 3pm en druzga. Napište raj konkretne stvari, ne pa bedarij or.o d.o!!

[tacto]

Sedaj, ko imamo novega predsednika odbora, v odboru pa tudi mladega intelektualca iz našega kluba, je bolj kot kdajkoli čas za razmislek o novem točkovniku v letu 2014 (če je za 2013 že sprejet). Glede na to, da tudi UCI v UWCT-ju uporablja podobno kategorizacijo udeležencev, bi kategorije obdržal iste, dodal pa bi še t.i. zlato kategorijo za ženske in moške, kjer bi se vodile točke po točkovniku, ki je priložen temu prispevku.

Cilj uvedbe nove kategorije je povečevanje motivacije tekmovalcev.
Cilj točkovnika je stimulacija organizacije daljših cestnih dirk, daljših kronometrov, uvedbe kriterijev, povečanja kakovosti prireditev in večje udeležbe.

Točkovanje je zelo poenostavljeno in prirejeno slovenskim razmeram, sicer pa napisano po zgledu ameriškega kolesarskega pravilnika : http://www.usacycling.org/usa-cycling-rule-book.htm

Predlogi zaželjeni.

Priponka: https://dl.dropbox.com/u/24297202/To%C4 ... venije.pdf

Ta prispevek se nanaša tudi na lep prispevek g. Zlobca: http://forum.izvir-klub.si/viewtopic.php?f=7&t=1319

ker si me z laskavimi(NOT!) nazivi izzval, sem ti dolžan odpisat, pa čeprav z zamudo:
moje mnenje je, da zaradi takega točkovanja ne bo tekem nič več kot sedaj in tudi ne bodo daljše. Stimulacija s tekmovalnega stališča pa je dobra, kar se popolnoma strinjam!
Če hočeš organizirat tekmo rabiš v prvi vrsti denar, ker si po srcu bliže kapitalistu kot socialistu se mi zdi da to bolje razumeš kot marsikdo (malo heca more bit ).
Moje osebno mnenje je to, da se moramo lotit zadeve v več korakih in več fazah. Prva in osnovna je ta, da organizatorjem ne postavljamo pogojev, ki jih je že tako težko doseči. To pride kasnej! Če hočemo povečati število cestnih dirk, moramo sprejeti in vzpodbuditi vsako kandidaturo, pa četudi je to Bled ali podobna "blesava" dirka (opr. izrazu). Druga stvar, ki je bila dogovorjena je fond za cestne dirke, kar pomeni, da se sorazmerni delež vseh pokalnih dirk iz tistega 1eur prispevka, na koncu sezone razdeli med organizatorje cestnih dirk(kot stimulacija). Iz lanskega denarja se bo kupilo merilno opremo za merjenje časov in obdelavo rezultatov. Eden od korakov, ki je tudi dokaj temeljni in potreben(tudi če bo huda kri!) je ta, da se pritisne na sodnike in zniža previsoke stroške njihovega sojenja. Na odboru nam je bila s strani g.Rokavca predstavljena dobra praksa iz Avstrije z vidika obdelave rezultatov, sojenja,...
Šele nato, ko imaš neko maso dirk, maso organizatorjev in take pogoje, da se dirko organizirat izplača, ahko postavljamo pogoje in jih tudi bomo, samo ne še letos!

[tacto]

V KOLEDAR ZA PSLO BO DODAN ŠE EN KRONOMETER IN SICER:
1. SEPTEMBER - KRONOMETER TIŠINA (TROPOVCI)
vozilo se bo 3 kroge po trasi cestne dirke v Tropovcih.

LP

[indYanC]

V KOLEDAR ZA PSLO BO DODAN ŠE EN KRONOMETER IN SICER:
1. SEPTEMBER - KRONOMETER TIŠINA (TROPOVCI)
vozilo se bo 3 kroge po trasi cestne dirke v Tropovcih.

LP

Like